山东2019年底将县县通高速，2021年底取消政府还贷

11月28日上午9：00，省十三届人大常委会第十五次会议举行联组会议，听取审议省政府关于全省优化营商环境工作情况的报告并进行专题询问。

交通运输作为国民经济的先导性、基础性产业，对营商环境发挥着重要作用。会上，省人大常委会委员李同道就山东省在交通基础设施建设方面采取了哪些措施、工作进展如何进行了询问，省交通运输厅厅长江成应询。

江成表示，山东省的快速交通，包括高速铁路和机场建设滞后，影响了经济的发展，这是山东省交通运输结构中的最大短板，也是交通工作主攻的难点。2018年，山东省交通基础设施投资完成1609亿元，创历史新高，2019年在去年的基础上进一步加大投资力度，计划完成交通基础设施建设投资1622亿元，1-10月份已经完成93%，到年底有望达到1700亿元以上，目前有27条高速公路在建，其中建成通车9条高速公路，到年底就可以实现县县通高速公路的目标。

在高速铁路方面，江成表示，鲁南高铁日照-临沂-曲阜段通车后，山东省形成了一个完整的高铁通车圈，通车里程达到1980公里。2020年，潍莱高铁将建成通车，山东省将力保新开工五条高速铁路，另外争取再新开工四条高速铁路，使建成和在建的高速铁路里程达到3900公里以上。

李同道还补充提问了取消政府还贷的国省道收费站工作进展。对此江成表示：确保2021年年底按要求全部取消政府还贷的收费站，目前已取消16个，未来还将取消15个，预计要安置近1600个收费和管理人员，这些路段取消收费之后，每年财政需投入管理养护资金5亿多元，省交通运输厅有信心克服这些困难。